回血上岸了
发布时间：2025-12-13 11:39:34 来源：空腹高心网 作者：上饶市
兴泉铁路泉州段预计今年5月试通车 四大站房展露新颜
昨日记者获悉，兴泉铁路泉州段工程建设已进入静态验收阶段，根据安排，计划今年5月试通车，6月底正式通车。记者走访发现，德化站、永春站、安溪东站、南安北站四大站房展露新颜，为兴泉铁路全线通车做着准备。
（黄晖 绘）
【概况】 泉州段设五个站点
兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，正线全长495.867公里，总投资350亿元，设计时速160公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。从京九铁路江西兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等县市，终至福厦铁路泉州动车站，共设33个车站，其中新建车站29个。
泉州境内正线长112公里，另有泉州地区货车外绕线和安溪东至漳泉肖铁路联络线约41公里，泉州段投资132亿元，境内设德化、永春、安溪东、南安北、泉州（福厦铁路泉州动车站）五个站点。兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通铁路的历史。
【德化站】 目前站房装修已完成
站房以白瓷为设计理念，外观圆润莹白，优雅舒展。
兴泉铁路德化段途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，全长约28.5公里，预计总投资28.3亿元，在盖德镇盖德村设德化站，在美湖
【永春站】 站房和站前广场进入扫尾阶段
站房项目建设已基本完成，正在进行装修工程。
据悉，兴泉铁路在永春境内途经苏坑、呈祥、蓬壶、达埔等乡镇，全长22.3公里，为国家I级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路。兴泉铁路永春站设置在达埔镇楚安村，该站以永春“中国香都”美称为设计理念，站房建筑面积约7000平方米，建筑高度18.5米，站场规模为2台4线。目前，永春站的站房和站前广场都进入了项目扫尾阶段，站房充分展现出闽南风格和现代风格的有机融合，落成后有望成为永春又一新地标。站前广场工程项目正在进行站前广场吊顶、道路标示线、园林绿化景观等施工，为兴泉铁路全线通车做好准备。站房项目建设已基本完成，正在进行装修工程。
自开工以来，永春站项目团队抢抓建设黄金期，于2021年6月底率先完成外立面亮相。项目建设完成后，将实现与兴泉铁路路线的顺利对接，对永春县的区域路网、缓解交通压力、改善交通环境，带动区域规模拓展与土地开发等起着至关重要的作用。
【安溪东站】 市政附属设施工程竣工
站房的空间设计以藤编纹路造型和色彩为主要元素
安溪东站位于参内镇洋乌内村、田底村、罗内村交界处。2021年11月，兴泉铁路安溪东站市政附属设施工程便已正式竣工。安溪东站位于参内镇，站房总面积约7000平方米，建筑高度21米，为钢筋混凝土框架＋螺栓球网结构，设计为2台4线，最高聚集人数为800人。安溪是中国茶都、安溪铁观音的发源地，
【南安北站】 进入装修收尾阶段
站房主体结构和屋面板安装已经完成
兴泉铁路南安段在南安市境内共经过7个乡镇（街道），1个开发区，涉及23个行政村；全长49.01公里，其中正线长37.48公里，货车线长11.53公里。
南安北站位于省新镇西埔村，包括主站房、站台雨棚及附属用房，其中，站房建筑面积约7600平方米，分为地上两层和地下一层。目前，站房主体结构和屋面板安装已经完成，正在进行背立面幕墙安装，室内装修完成了70%。南安北站建成后，将以其为核心，秉承零换乘、便捷性、高效性、土地集约的原则，采用立体交通的疏导方式，打造集铁路、城市公交、出租车、社会车为一体的综合交通枢纽。站前广场是乘客进出车站的主要场所，分为多个区域。广场枢纽占地90多亩，包含停车场和公交枢纽等设施。广场的西边有一块公交车停运场所，东边是网约车和出租车的停车场。车站附近的几条道路也在抓紧建设中，茂祥西路便是其中一条，道路总长1.6公里，未来是进出车站的一条主要通道，计划在2022年3月底实现主路面通车。南安北站片区加快推进中，未来这里将被打造成“闽西南国际商贸物流中心”。南安北站片区项目包含了站前广场枢纽以及周边4条道路，即福金北路、茂祥西路、茂祥东路和茂埔路，总投资约7.85亿元。未来，这块区域将链接“一带一路”,打造南安物流示范新样板。 （泉州晚报记者 吴志明 陈小阳 通讯员 康庆平 陈国悦 许艺燕 文/图）
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